Анализа знања у индустрији ормара за пуњење литијумских батерија

Ормар за пуњење литијумских батерија је електрична опрема-типа кабинета која се посебно користи за централизовано пуњење, праћење статуса и безбедно складиштење литијум{1}}јонских батерија. Широко се користи на централизованим паркинг местима за електричне бицикле, станицама за замену батерија за возаче који могу да понесу, алатницама у индустријским парковима, школама и логистичким продајним местима, итд. Са популарношћу литијум{4}}јонских батерија у електричним алатима, лаким електричним возилима и опреми за складиштење енергије, безбедност литијум-јонских батерија све више постаје проблем управљања животним циклусом пуњења и пуњења језгра. корисника. Ормар за пуњење литијумске батерије није једноставна комбинација вишеканалних пуњача, већ свеобухватан део опреме који интегрише конверзију енергије, контролу стратегије пуњења, управљање топлотом, сигурносну заштиту и управљање информацијама. У примени станица за пуњење батерија или доцкова за пуњење, ормарићи за пуњење литијумских батерија могу послужити као кључна јединица за допуњавање ДЦ енергије, обезбеђујући стандардизоване интерфејсе за пуњење за литијумске батерије различитих спецификација. Истовремено, структура његовог ормара је обично слична орману за напајање, са независном заштитом дистрибуције енергије и системима уземљења како би се осигурала-дуготрајна електрична сигурност.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Анализирајући са нивоа архитектуре система, комплетан ормарић за пуњење се састоји од четири функционална нивоа: улазне јединице за напајање, јединице за конверзију енергије, контролне логичке јединице и интерфејса за интеракцију са људским{0}}рачунаром. Као улаз енергије у ормарић, јединица за улаз напајања је одговорна за претварање мрежног наизменичног напона у напон ДЦ магистрале који је потребан систему за пуњење. Опремљен је ЕМИ филтером, заштитником од пренапона и главним прекидачем како би се осигурало да се сметње са стране мреже-не преносе на осетљиве модуле напајања за пуњење. Јединица за конверзију енергије примењује различите стратегије убризгавања енергије као што су константна струја, константни напон или пулсно пуњење на основу хемијског система батерије и спецификација капацитета. Контролна логичка јединица је центар-доношења одлука у целом кабинету.

 

Анализира више{0}}податке из узорковања напона, узорковања струје и сензора температуре у реалном времену преко уграђеног процесора и динамички прилагођава време пребацивања уређаја за напајање у складу са унапред подешеном кривом пуњења. У врхунским{2}}моделима, ова контролна логика је дубоко повезана са системом управљања батеријом, који не само да може да обавља задатке пуњења, већ и да обавља-дугорочно праћење и предвиђање здравственог статуса батерије, животног циклуса и промена унутрашњег отпора, обезбеђујући странама у раду и одржавању квантитативну основу за управљање средствима. Када је орман за пуњење постављен на спољашњој или полу{5}}спољној сцени, улазни крај ормарића за напајање такође треба да узме у обзир инжењерске детаље као што су хидроизолација, спречавање кондензације, спречавање глодара и спречавање илегалног приступа како би се обезбедила стална доступност везе за напајање у сложеним климатским условима.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

У стварним операцијама и сценаријима примене, интелигентно интерактивно искуство у великој мери побољшава једноставност коришћења уређаја. Корисници обично само треба да скенирају код, превуку картицу или препознавање лица да би активирали ормарић за пуњење електричног возила, а систем ће аутоматски идентификовати празан одељак и откључати га. Приликом уметања батерије, стандардизована секвенца-укључивања и извлачења-(прво уметните крај кућишта, а затим повежите батерију) може ефикасно спречити варнице из интерфејса. За различите атрибуте батерије, уређај подржава више стратегија као што су нормалан режим, режим брзог пуњења и планирано пуњење. На пример, за оловне-киселинске батерије, може се користити аутоматски режим пуњења и заустављања, док за литијумске батерије време пуњења треба строго контролисати како би се спречило прекомерно пуњење. Ова флексибилна конфигурација чини уређај идеалном станицом за пуњење батерија у стамбеним заједницама, логистичким парковима и фабрикама.

 

Са дубоком интеграцијом технологије Интернета ствари, модерни ормарићи за пуњење су еволуирали у паметне терминале са могућностима даљинског надзора и анализе података. Преко АПП-а или система за управљање у позадини, особље за рад и одржавање може да провери напредак пуњења, преостало време и здравствени статус сваке батерије у реалном времену. Овај транспарентни метод управљања не само да решава проблеме чекања и надзора традиционалних станица за пуњење, већ и предвиђа трајање батерије кроз анализу великих података и пружа корисницима научне предлоге за одржавање. Без обзира да ли се користи за промет батерија за возаче или централизовано управљање електричним алатима, његове ефикасне могућности планирања значајно су побољшале оперативну ефикасност.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Професионални корисници треба да прате стандардизоване радне процедуре када користе паметне ормаре за пуњење литијумских батерија како би смањили безбедносне ризике изазване погрешним радом. Покретање ормарића за пуњење се обично врши скенирањем КР кода, превлачењем картице или даљинским управљачем преко апликације. Корисници користе ВеЦхат, Алипаи или друге наменске апликације за скенирање КР кода на кућишту, а систем откључава слободан одељак након верификације идентитета; или користи картицу са интегрисаним колом или комуникациону картицу блиског поља да превуче картицу у области читача картица у кућишту да би се активирала. Ормари за пуњење који подржавају контролу апликација такође омогућавају корисницима да унапред резервишу одређена места за складиштење на мрежи како би избегли чекање у реду без слободних места након доласка на локацију.

 

Приликом постављања батерије и повезивања интерфејса за пуњење, корисник треба да отвори врата одељка која приказују статус "неактивности", стави батерију у одељак у правом смеру, а затим убаци мушки крај интерфејса за пуњење у женску утичницу за пуњење батерије. Исправан редослед повезивања је да прво прикључите конектор на крају кућишта за пуњење, а затим спојите конектор на крај батерије. Овај редослед може смањити вероватноћу варница изазваних тренутном разликом потенцијала у контакту. Када се повежете на своје место, требало би да чујете јасан „клик“ браве или да посматрате како се лампица индикатора закључавања мења. Оператери треба да обрате пажњу да провере да ли су електроде интерфејса за пуњење и утичнице за батерију зарђале, деформисане или имају стране материје како би избегли загревање или варничење услед лошег контакта.

 

Избор режима пуњења треба да се заснива на типу хемијског састава батерије и сценарију коришћења. За електричне алате или електрична возила која користе литијум{1}}јонске батерије, нормалан режим или стандардна брзина пуњења треба да се користи за свакодневно пуњење, а режим брзог пуњења треба да се користи само на кратко када је возило или алат хитно потребан. Функција заказаног пуњења омогућава корисницима да подесе максимално време пуњења (на пример, у року од 28 сати). Када време пуњења достигне задату вредност, систем принудно зауставља пуњење. Ова функција је посебно корисна за кориснике који често забораве да однесу потпуно напуњене батерије. За оловне-киселинске батерије у сценарију пуњача оловних-киселинских батерија, пошто је њихова толеранција на прекомерно пуњење нешто већа од оне код литијумских батерија, и даље се препоручује коришћење аутоматског режима потпуног искључења-да би се продужио век батерије.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Подржавамо избор модула на основу постојећих типова батерија корисника и можемо да се повежемо да бисмо постигли интероперабилност података -нивоа и уређаја{1}} на нивоу уређаја. Ако желите да добијетелиеберт екм батеријски ормарићконфигурационих решења и инжењерских предлога за ваш сценарио примене, молимо контактирајте наш технички инжењерски тим за даљу комуникацију.