ЦАТЛ би могао да оде у Сједињене Државе да изгради фабрику за погон БМВ/Форда

Пре неколико дана, према Ројтерсу, ЦАТЛ-ова процена изградње фабрике електричних батерија у Сједињеним Државама ушла је у завршну фазу. Локације кандидата укључују Кентаки и Јужну Каролину у Сједињеним Државама. Нова фабрика би могла бити електрична возила БМВ и Форд. Напајају батерије, а време масовне производње се очекује око 2026.
Раније је објављено да ЦАТЛ планира да изгради фабрику електричних батерија у Сједињеним Државама, са укупном инвестицијом до 5 милијарди америчких долара (око 31,8 милијарди јуана), циљним годишњим производним капацитетом од око 80 ГВх и скалом од 10,000 запослених. У међувремену, извори су рекли да што се тиче потенцијалне фабрике у Јужној Каролини, циљ је да се производња батерија почне 2026. БМВ је већ купац ЦАТЛ-а. Остали ЦАТЛ купци су Тесла и Волксваген.

Дана 5. маја, Зенг Иукун, председник ЦАТЛ-а, рекао је на годишњем брифингу о учинку за 2021. да због потреба локализоване производње, ЦАТЛ разговара са свим мејнстрим иностраним аутомобилским компанијама о томе како да имплементира услуге. Зенг Иукун је одговорио на гласине о изградњи фабрике у Северној Америци: „Компанија је разговарала о разним могућим плановима снабдевања и сарадње са америчким купцима, као и о могућности локализоване производње, али специфична ситуација треба да узме у обзир факторе као што су обука радника, ефикасност и синдикати Утицај на квалитет и трошкове.
Ако ЦАТЛ може да изгради фабрику у Сједињеним Државама, то ће бити кључни корак у сопственом процесу глобализације. У септембру 2019. ЦАТЛ је најавио да ће уложити 1,8 милијарди евра у изградњу своје прве фабрике у иностранству у Тирингији, у Немачкој. У априлу ове године, фабрика у Тирингији, у Немачкој, званично је добила лиценцу за производњу батеријских ћелија од 8ГВх. Очекује се да ће до краја ове године достићи планирани производни капацитет од 14 ГВх.

Поред ЦАТЛ-а, постоји неколико других азијских компанија које планирају да изграде фабрике у Сједињеним Државама, укључујући јужнокорејски ЛГ Нев Енерги, СК Инноватион и Самсунг СДИ, наводи Ројтерс. Према извештајима, јапански Панасоник такође тражи начине да купи земљиште за изградњу фабрике која ће служити Тесли. Уочи жестоке конкуренције вршњака, Зенг Иукун је рекао да ће компанија на захтев купаца из иностранства настојати да повећа удео понуде и постане њен главни снабдевач почевши од следећег циклуса фиксне тачке, односно након 2026. године или чак и 2035.