Станица за пуњење
Aug 09, 2023
Увод
——
Станица за пуњење се односи на уређај за пуњење који обезбеђује допуну енергије за електрична возила. Његова функција је слична оној код диспензера горива на бензинској пумпи, који се може причврстити на земљу или зид и инсталирати у јавне зграде (као што су јавне зграде, тржни центри, јавни паркинги, итд.) и стамбене паркинге или станице за пуњење. Може пунити различите врсте електричних возила према различитим нивоима напона.
Улазни крај станице за пуњење је директно повезан са мрежом наизменичне струје, а излазни крај је опремљен утикачима за пуњење за пуњење електричних возила. Станице за пуњење углавном обезбеђују два начина пуњења: конвенционално пуњење и брзо пуњење. Људи могу да користе одређену картицу за пуњење да би превукли картицу на интерфејсу за интеракцију између човека и рачунара који обезбеђује станица за пуњење, извршили одговарајуће операције пуњења и одштампали податке о трошковима. Екран станице за пуњење може приказати податке као што су износ пуњења, цена и време пуњења.
Функција
——
- Пуњење:Примарна функција станице за пуњење је да обезбеди електричну енергију за пуњење батерија електричних возила. Различити типови станица за пуњење нуде различите брзине пуњења, у распону од споријег нивоа 1 до бржег нивоа 2 и брзог пуњења ДЦ, што омогућава ЕВ-има да се пуне од неколико сати до само минута.
- Више нивоа пуњења:Станице за пуњење обично нуде различите нивое пуњења како би се прилагодиле различитим типовима електричних возила и потребама пуњења. Ови нивои укључују:
Ниво 1 Пуњење:Ово је најспорији ниво пуњења, обично користећи стандардну електричну утичницу за домаћинство. Погодан је за ноћно пуњење код куће.
Ниво 2 Пуњење:Овај ниво нуди брже пуњење и захтева наменску станицу за пуњење. Обично се налази у јавним просторима и пословним просторима.
ДЦ брзо пуњење (ниво 3 пуњење):Ово је најбржи ниво пуњења, способан да обезбеди значајну количину пуњења за кратко време. Често се користи дуж аутопутева и у областима са великим прометом за брзо допуњавање током дугих путовања.
- Компатибилност конектора:Станице за пуњење опремљене су различитим типовима конектора који одговарају прикључку за пуњење различитих модела електричних возила. Уобичајени типови конектора укључују ЦЦС (комбиновани систем пуњења), ЦХАдеМО и Теслин власнички конектор.
- Идентификација корисника:Многе станице за пуњење садрже системе за аутентификацију корисника, као што су РФИД картице, мобилне апликације или екрани осетљиви на додир, како би се осигурало да само овлашћени корисници могу да приступе и користе станицу за пуњење.
- Обрада плаћања:Јавне станице за пуњење често укључују могућности обраде плаћања, омогућавајући корисницима да плате електричну енергију коју потроше. Ово може укључивати опције плаћања као што иде, моделе претплате или системе плаћања засноване на апликацијама.
- Мрежна повезаност:Станице за пуњење могу бити повезане на централне мреже које омогућавају даљинско праћење, управљање и решавање проблема. Ова повезаност помаже оператерима станица да прате коришћење, обављају одржавање и обезбеђују ефикасан рад.
- Енергетски менаџмент:Неке станице за пуњење садрже функције паметног управљања енергијом за оптимизацију пуњења на основу фактора као што су потражња за енергијом, услови мреже и доба дана. Ово може помоћи у балансирању потрошње електричне енергије и смањењу оптерећења мреже.
- Локација и доступност:Станице за пуњење су стратешки лоциране на различитим местима како би омогућиле лак приступ власницима електричних возила. Могу се наћи на паркиралиштима, тржним центрима, дуж аутопутева и на радним местима, што корисницима ЕВ чини погодним да пуне своја возила док обављају своје дневне активности.
- Утицај на животну средину:Омогућавањем коришћења електричних возила, станице за пуњење доприносе смањењу емисије гасова стаклене баште и зависности од фосилних горива, промовишући на тај начин одрживост и чистији транспорт.
Врсте
——
1. Станица за пуњење 1. нивоа:
- Брзина пуњења: Споро
- Напон: 120В АЦ
- Ампеража: обично 12-16 ампера
- Опис: Ниво 1 пуњење користи стандардну електричну утичницу за домаћинство (НЕМА 5-15). Пружа најспорију брзину пуњења и погодан је за ноћно пуњење код куће. То је најосновнији облик пуњења и често је укључен у куповину електричног возила.
2. Станица за пуњење 2. нивоа:
- Брзина пуњења: Умерена
- Напон: 240В АЦ
- Ампеража: обично 16-40 ампера
- Опис: Пуњење нивоа 2 је брже од нивоа 1 и захтева наменску станицу за пуњење. Обично се налази у јавним просторима, комерцијалним просторима, радним местима и уређајима за пуњење код куће. Станице нивоа 2 могу значајно смањити време пуњења у поређењу са нивоом 1.
3. ДЦ станица за брзо пуњење (3. ниво пуњења):
- Брзина пуњења: брзо
- Напон: варира (обично виши напони)
- Ампеража: варира (обично веће ампераже)
- Опис: ДЦ брзо пуњење је најбржа опција пуњења и погодна је за пуњење у покрету током дугих путовања. Користи једносмерну струју (ДЦ) и заобилази уграђени пуњач у возилу, омогућавајући брзо допуњавање батерије. Станице за брзо пуњење једносмерне струје често се налазе дуж аутопутева и главних рута.
4. Тесла Суперцхаргер:
- Брзина пуњења: Веома брзо
- Напон: варира (обично виши напони)
- Ампеража: варира (обично веће ампераже)
- Опис: Тесла Суперцхаргери су власничка мрежа за брзо пуњење посебно дизајнирана за Тесла возила. Они нуде изузетно велике брзине пуњења и стратешки су постављени дуж популарних путних рута. Тесла суперпуњачи су компатибилни само са Тесла електричним возилима.
5. Индуктивна станица за пуњење (бежично пуњење):
- Брзина пуњења: варира (обично спорије од жичног пуњења)
- Опис: Индуктивно пуњење користи електромагнетна поља за пренос енергије између станице за пуњење и ЕВ-а без потребе за физичким кабловима. Возило треба да буде паркирано директно изнад подлоге за бежично пуњење да би дошло до пуњења. Иако је згодно, бежично пуњење је генерално спорије од жичног пуњења.
6. Станица за пуњење на соларни погон:
- Извор пуњења: Соларни панели
- Опис: Станице за пуњење на соларни погон користе соларне панеле за производњу електричне енергије, смањујући ослањање на електричну енергију. Могу се наћи на отвореном и промовишу еколошки прихватљиво пуњење.
Технологија пуњења
——
Од када је у 19. веку представљено прво електрично возило, као извор напајања користе се пуњиве батерије. За електрично возило, опрема за пуњење батерија је један од незаменљивих подсистема. Његова функција је да претвори електричну енергију из електричне мреже у електричну енергију уграђених батерија електричних возила. Постоје различите методе за класификацију уређаја за пуњење електричних возила, који се генерално могу поделити на уређаје за пуњење у возилу и уређаје за пуњење ван возила. Уређај за пуњење у возилу се односи на уређај инсталиран на електрично возило које користи уземљену мрежу наизменичне струје и уграђени извор напајања за пуњење батерије, укључујући уграђени пуњач, уграђени генератор за пуњење, и радни уређај за пуњење са повратом енергије. Директно укључује кабл за напајање наизменичном струјом са утикачем у утичницу за пуњење електричног возила за пуњење батерије. Уређаји за пуњење аутомобила обично користе контактне пуњаче једноставне структуре и лаког управљања, као и индукционе пуњаче. Дизајниран је у потпуности према типовима уграђених батерија и има велику важност. Уређаји за пуњење ван возила, односно уређаји за пуњење на земљи, углавном укључују наменске пуњаче, наменске станице за пуњење, универзалне пуњаче, станице за пуњење за јавна места, итд. Може задовољити различите методе пуњења за различите батерије. Обично пуњачи ван плоче имају релативно велику снагу, запремину и тежину да се прилагоде различитим методама пуњења. Поред тога, према различитим начинима конверзије енергије при пуњењу батерија електричних возила, уређаји за пуњење се могу поделити на контактни тип и индукциони тип. Са брзим развојем енергетске електронике и технологије управљања претварачем, као и са зрелошћу и популаризацијом технологије конвертора високе прецизности која се може контролисати, фазни режим пуњења константном струјом је у основи замењен режимом пуњења који ограничава струју константног напона са сталним променама у пуњењу. струја и напон. Доминантни процес пуњења је и даље режим пуњења који ограничава константни напон и струју. Највећи проблем са контактним пуњењем лежи у његовој сигурности и свестраности. Да би се испунили строги безбедносни стандарди пуњења, морају се предузети многе мере на колу како би се осигурало да уређај за пуњење може безбедно да се пуни у различитим окружењима. Оба константна напона су пуњење које ограничава струју, а фазно пуњење константном струјом припада технологији контактног пуњења. Нова врста технологије индукционог пуњења за електрична возила се убрзано развија. Индукциони пуњачи користе принцип трансформатора високофреквентних АЦ магнетних поља да индукују електричну енергију са оригиналне стране возила на секундарну страну возила, како би напунили батерију. Највећа предност индукционог пуњења је безбедност, јер нема директног контакта између пуњача и возила. Чак и у тешким временским условима као што су киша и снег, не постоји опасност од струјног удара током пуњења.
Наша компанија је фокусирана на врхунске бакарне завршне капице, контакте терминала осигурача, (ЕЛЕКТРИЧНО ВОЗИЛО) ЕВ филм кондензаторску сабирницу, (СОЛАРНА ЕНЕРГИЈА) ПВ инверторску сабирницу, ламинирану сабирницу, алуминијумска кућишта за нове енергетске батерије, бакар/месинг/алуминијум/нерђајући челик Дијелови за штанцање и други електрични производи Штанцање и заваривање метала више од 18 година у Кини. Почели смо као мала операција, али смо сада постали један од водећих добављача у ЕВ и ПВ индустрији у Кини.
Ако имате било какве потребе, слободно нас контактирајте и ми ћемо одговорити у најкраћем могућем року!
