Развој нових енергетских возила широм света показује тренд од три убрзања

„Тржиште нових енергетских возила се убрзано шири, нова технологија енергетских возила убрзава итерацију, а нове функције енергетских возила убрзавају еволуцију. На првом Глобалном форуму за сарадњу и развој нових енергетских возила (ГНЕВ2024) одржаном 28. јуна, Зханг Ионгвеи, потпредседник и генерални секретар Удружења стотину људи Кине за електрична возила, рекао је да се тренутна глобална возила нове енергије приказују тренд развоја „три убрзања“, а очекује се да ће „стопа пенетрације путничких возила нове енергије достићи 50% 2030. године“.

 

За развојне перспективе глобалних нових енергетских возила, још увек постоји простор за напредак и развој сродних технологија, што пружа добру основу за брзу промоцију и популаризацију возила нових енергетских возила. Очекује се да ће технолошка итерација помоћи да се убрза популаризација нових енергетских возила широм света. Основна манифестација технолошког напретка је да ће глобална цена литијумских батерија наставити да опада. „Поред јефтиних батерија, до 2030. индустрија ће вероватно покренути искорак у индустријализацији солид-стате батерија и постићи масовну производњу батерија високе енергетске густине и високе безбедности. Штавише, цена куповине , домет вожње, ефикасност пуњења и интелигентна конфигурација нових енергетских возила настављају да се побољшавају, покривајући све више и више сегмената и тржишта, а такође омогућавају да се корисничко искуство настави побољшавати." Наш производ Цоппер Цап Цонтацт фор Вехицле Фусе пружа техничку подршку за батерије нових енергетских возила и пружа сигурносне гаранције за благовремено топљење осигурача од преоптерећења.

 

Што се тиче главних праваца технолошког напретка, они углавном обухватају следећа четири аспекта: континуирано понављање технологије електрификације, стално унапређење нивоа интелигенције, унапређење производног процеса и широку примену нових технологија као што је вештачка интелигенција. Конкретно, применом репрезентативних нових технологија као што су велики подаци, велики модели и велика рачунарска снага у истраживању и развоју, производњи и производима, индустрија треба да посвети велику пажњу развоју ових аспеката. Примена ових технологија није само промовисала развој нових енергетских возила, већ је играла и кључну улогу у побољшању перформанси производа, безбедности и корисничком искуству. Уз континуирани напредак технологије и ширење апликација, очекује се да ће нова енергетска возила постићи значајан напредак и напредак у многим аспектима у будућности. Нова енергија Цоппер Цап Цонтацт за електричне аутомобиле користи комбинацију дигитализације у производном процесу како би се постигла максимална прецизност у процесу производње.

 

 

Говорећи о новим карактеристикама развоја нових енергетских возила у Кини, кинеска индустрија нових енергетских возила је ушла у зрелу фазу од периода инкубације, уз снажан развој вишеструких технолошких путева, континуирани напредак у индустрији и технологији, а кинеска електрична возила су ушла у фаза развоја великих размера, са истакнутим предностима зеленог развоја. „У 2023. години смањење емисије угљеника од нових енергетских возила у Кини ће премашити 80 милиона тона, а очекује се да ће национално смањење емисија нових енергетских возила премашити 100 милиона тона у 2024. Уз развој обновљиве енергије, нових енергетских возила и нове снаге Системи су постали најбоља комбинација. На овај начин, координирана интеракција уредног пуњења, В2Г, пуњења и замене фотонапонског складишта и других метода такође могу створити огромне користи за смањење угљеника. рекао је Зханг Ионгвеи.

 

Тренутно, кинеска инфраструктура за пуњење наставља да се побољшава. Очекује се да ће 2024. године број пуњача премашити 14 милиона, а убрзаће се и нове технологије и пројекти као што су 800В високонапонско брзо пуњење, ветар, фотонапонско складиштење и пуњење интегрисаних енергетских станица, као и замена батерија. Што се тиче комплетних возила, поред електрификације аутомобила, интелигенција је постала још један фокус тренутног развоја, а брзо је промовисана интеграција интелигентне технологије једног возила и облака возила-пута. Тренутно, Л2 потпомогнута вожња и интелигентно паркирање убрзавају се и постају стандард. Почевши од 2024. године, аутомобилске компаније ће сукцесивно покретати "без мапе" град НОА. Интелигентне функције вожње високог нивоа које представља аутопут/градска НОА постаће важна конкурентска тачка за аутомобилске компаније независних брендова путничких аутомобила у наредних 3-5 година. Интеграција возила-пута-облака постепено ће се развијати ка фази стандардне конфигурације на страни возила и приступа широм града.

„Може се рећи да су нова енергетска возила одлична пракса у кинеском „отварању на високом нивоу према спољном свету“. Тренутно више од 95% компоненти Тесла Модел 3 обезбеђују кинески добављачи.“ Уз убрзану примену нових технологија, нових производа, нових производних метода и нових пословних модела, иновативност и виталност тржишне конкуренције кинеских предузећа ће бити у потпуности стимулисана, и наставиће да промовишу глобални развој у којем сви добијају. Стога ће дубина и ширина међународне сарадње у будућности наставити да се повећавају. Наш контакт са бакарном капом за високонапонски нискострујни ЕВ осигурач достигао је зрелу фазу у технологији кроз дубинску сарадњу са међународно познатим брендовима и може да пружи прилагођена решења за различите производе.

 

Према Џанг Јонгвеју, индустрија нових енергетских возила показује изузетну праксу Кине у области „отварања на високом нивоу према спољном свету“. Тесла Модел 3 је типичан пример. Више од 95% делова тренутно обезбеђују кинески добављачи, што показује важну улогу и утицај кинеских компанија у глобалном ланцу снабдевања. Ово не само да одражава брз напредак Кине у примени нових технологија, нових производа, нових производних метода и нових пословних модела, већ такође наглашава снажан потенцијал иновација кинеских компанија и тржишне конкурентности.

 

Уз промоцију и примену нових технологија, кинеске компаније ће наставити да испољавају своју иновативну моћ, промовишу дубоку интеграцију глобалног индустријског ланца и ланца вредности, и постижу глобални развој од којег сви добијају. Ово продубљивање међународне сарадње не само да ће убрзати размену технологије и искуства, већ ће и промовисати глобалну индустрију нових енергетских возила да крене ка одрживијем и ефикаснијем правцу. У будућности се очекује да ће дубина и ширина међународне сарадње бити додатно унапређени, дајући нови импулс и виталност развоју глобалног тржишта нових енергетских возила. Нови енергетски спољни поклопац и терминал користе висококвалитетне бакарне материјале, што је важна гаранција за стабилност и сигурност нових енергетских осигурача за возила.

 

 

Очекује се да ће дубина и ширина међународне сарадње бити додатно унапређени у будућности. Кроз сарадњу између мултинационалних компанија, глобално тржиште нових енергетских возила ће увести иновативније технологије и решења. Ова сарадња не само да ће помоћи у решавању глобалних енергетских и еколошких изазова, већ ће промовисати унификацију техничких стандарда и ширење глобалног тржишта. У контексту продубљивања глобализације, водећа позиција кинеских компанија у технолошком истраживању и развоју, производњи и производњи и ширењу тржишта биће додатно истакнута, дајући нови импулс и виталност просперитету глобалног тржишта нових енергетских возила.

 

Уз континуирану промоцију и примену нових технологија, посебно у области нових енергетских возила, Оутер Цап и Цонтацт, као кључне компоненте, покренуће велики развој вођен технолошким напретком и међународном сарадњом. Улога кинеских компанија у иновативном замаху и глобалној сарадњи постаје све истакнутија, промовишући дубоку интеграцију глобалног индустријског ланца и ланца вредности, и постижући циљ глобалног развоја у којем сви добијају.

 

Као важан заштитни уређај за електрични систем нових енергетских возила, континуирано унапређење технологије Енд Цап и Терминал и побољшање производних процеса додатно ће побољшати сигурност и поузданост возила са новом енергијом. Кроз међународну сарадњу, увођење нових технологија и размена искуства убрзаће примену и популаризацију контактних поклопаца осигурача широм света, и промовисати индустрију нових енергетских возила да се креће ка одрживијем и ефикаснијем правцу.

 

 

Као важна компонента,контактна капа осигурача за возила нове енергијеима много кључних карактеристика производа. Прво, контактна капица је добро дизајнирана и направљена од материјала високе чврстоће како би се осигурао стабилан рад под високим напоном и високом струјом, и има одличну издржљивост и поузданост. Друго, контактна капица је дизајнирана имајући на уму сигурност електричног система, који може ефикасно спречити преоптерећење кола и кратки спој и прекинути струју на време како би заштитио електронску опрему возила и целокупни електрични систем од оштећења.

 

хттпс://ввв.стампинг-велдинг.цом/фусе-цап-анд-цонтацт/