Примена водоотпорне соларне шине од алуминијумске легуре и мере предострожности

Аутомобилска индустрија је постала главна област водоотпорне соларне шине од алуминијумске легуре, са глобалним уделом алуминијума који се користи у аутомобилима који достиже 12% до 15%, а неке развијене земље чак и преко 25%. Велики број додатака алуминијумских фотонапонских носача се користи у структури каросерије, систему преноса, погонском механизму и компонентама огибљења, што не само да значајно постиже ефекте лаке тежине, већ такође пружа важну подршку за надоградњу перформанси возила, у потпуности одражавајући важну позицију легуре алуминијума у ​​производњи аутомобила.

Основни процес формирања алуминијумских додатака за соларну монтажу је сличан оном код обичних хладних плоча, а алуминијумски чипови се могу смањити оптимизацијом процеса и смањењем употребе отпадних ножева. Међутим, постоје специфични захтеви за дизајн и производњу калупа. Што се тиче складиштења материјала, легуре алуминијума су склоне старењу, што може довести до повећања јачине течења и смањења перформанси омотача ивица. Провера материјала је потребна пре производње алуминијумске стезне куке за кровну фотонапонску подршку; Уље за цртање и уље отпорно на рђу су склоне испаравању, а плочу треба користити или очистити и науљити одмах након распакивања; Истовремено, површина алуминијума је склона оксидацији, а складиштење на отвореном је строго забрањено. Заптивање и посебно управљање су потребни.

Заваривање и монтажа каросерија аутомобила од легуре алуминијума углавном усваја процесе као што су отпорно заваривање, ЦМТ заваривање на хладном прелазу, заваривање аргоном, као и закивање и пробијање закивних спојева. Везе без заковица формирају уграђене спојеве кроз хладно екструзију, који се могу прилагодити различитим материјалима и дебљинама плоча без потребе за додатним конекторима. Алуминијумска соларна средња обујмица има високу чврстоћу спајања на пробијање и закивање, заптивање спојева отпорно на корозију-, нема потребе за претходним бушењем и може се визуелно проверити за квалитет, са широким спектром примена. Отпорно заваривање усваја технологију средње или високе фреквенције, са кратким временом заваривања и мање прашине. У комбинацији са издувним системом, може ефикасно избећи таложење прашине и повећати безбедност производње.

Алуминијумске крајње стезаљке за соларне панеле за ПВ системе за монтажу играју значајну улогу у процесу смањења тежине аутомобила, али се њихове карактеристике обраде значајно разликују од челика, са посебним спецификацијама за штанцање, складиштење материјала и монтажу за заваривање. Строго контролисање захтева за калупе, управљање материјалом, методе повезивања и процесни параметри могу ефикасно смањити дефекте у производњи, побољшати квалитет делова и пружити поуздане гаранције за безбедну и стабилну производњу каросерија аутомобила.

Ако вам је потребно прилагођеноВодоотпорна соларна шина од алуминијумске легуреуслуге, слободно нас контактирајте. Можемо да обезбедимо професионалну техничку подршку и систематска решења за помоћ у стабилној производњи и ефикасној примени лаких аутомобилских компоненти.