Анализа сценарија примене и технолошког развоја ЕВ сабирница

ЕВ сабирнице (познате и као „бакарне шипке“ или „сабирнице“) су основне компоненте преноса високонапонских{0}}електричних система, које играју незаменљиву улогу у дистрибуцији и преносу енергије. Они се широко користе у кључним сценаријима као што су батерије, системи електричних погона и системи за пуњење. Његове перформансе директно утичу на стабилност, енергетску ефикасност и безбедност високонапонског-система нових енергетских возила. Овај чланак ће бити подељен у пет делова за систематску анализу засновану на димензијама као што су кључна улога, типични сценарији примене и будући трендови развоја, пружајући референцу за практичаре у индустрији.

Основна функција Аутомотиве БусБар ПЕТ изолације је постизање ефикасног преноса високог напона и велике струје. Обично користи бакар или алуминијум високе проводљивости као подлогу и прерађује се у равну структуру проводника, која је погодна за радне захтеве високонапонских система нових енергетских возила (обично 300В-800В) и велике струје (до 600А или више). У поређењу са традиционалним решењима за повезивање каблова, Ауто Баттери Бус Бар има значајне предности у коришћењу простора, ефикасности преноса и оперативној поузданости. У погледу искоришћења простора, равна структура може значајно смањити запремину ожичења, боље се прилагодити окружењу компактног распореда унутар нових енергетских возила и ефикасно уштедети простор за инсталацију; У погледу ефикасности преноса, губитак проводљивости Ауто Бус Бар-а је знатно нижи од оног код традиционалних каблова, са отпорношћу бакарне шипке од око 0,017 Ω· мм²/м. У поређењу са кабловима са истом површином попречног пресека, губитак се може смањити за 15% -20%, што помаже да се побољша ефикасност коришћења енергије целог возила; У погледу поузданости, интегрисана структура може ефикасно да избегне потенцијалне ризике као што су лабави конектори, док испуњава строге стандарде заштите као што је ИП67 и прилагођава се сложеним радним окружењима у возилима.

Један је сценарио унутрашње интеграције пакета батерија за напајање. У овом сценарију, Аутомотиве Повер Цоннецторс углавном преузимају задатке повезивања и преноса енергије између батеријског модула и система за управљање батеријом (БМС), који је кључна карика за обезбеђивање стабилног излаза електричне енергије из батерије. Тренутне главне напонске платформе су углавном подељене у две категорије: 400В и 800В, које су погодне за потребе нових енергетских возила са различитим нивоима снаге. С обзиром да батерија треба да издржи сложене радне услове у окружењу возила дуго времена, Бусбар Аутомотиве треба да има одличну отпорност на високе температуре и перформансе отпорности на вибрације. Уобичајени опсег радне температуре треба да покрије -40 степени ~125 степени, а у исто време мора да испуни захтеве релевантних стандарда за испитивање механичких удара како би се обезбедила стабилна веза и електричне перформансе чак и када су у питању ударци, вибрације и друге ситуације током вожње возила. У смислу технолошке оптимизације, кроз интегрисани дизајн сабирница, број унутрашњих структурних компоненти батеријског пакета може се ефикасно смањити, процес монтаже може бити поједностављен, а ефикасност интеграције батеријског пакета може бити побољшана.

Друго, сценарио високог{0}}напона међусобног повезивања система електричног погона. Као језгро излазне снаге нових енергетских возила, систем електричног погона је углавном одговоран за-задатак интерконекције високог напона између претварача и погонског мотора. У овом сценарију, вршна струја обично може достићи преко 500А, што поставља веће захтеве за стабилност преноса и карактеристике малих губитака сабирнице. Да би се смањили губици прекидача и побољшала оперативна ефикасност система електричног погона, кондензаторска сабирница треба да усвоји дизајн ниске индуктивности, који обично захтева вредност индуктивности испод 10нХ/цм. Истовремено, да би се спречила оксидација површине проводника и обезбедила-дуготрајна стабилна проводљивост, површина сабирнице се обично третира лименим или посребреним слојем. Поред тога, развојем интегрисаних система електричног погона, нека решења могу значајно побољшати ефикасност одвођења топлоте интеграцијом канала за расхладну воду и других дизајна у структуру сабирнице, додатно обезбеђујући стабилан рад сабирнице у условима велике струје.

Треће, сценарио брзог пуњења гомиле дистрибуције енергије. У систему за брзо пуњење једносмерном струјом, ДЦ кондензаторска сабирница се углавном користи за дистрибуцију и пренос електричне енергије високог напона-која треба да се прилагоди захтевима за брзо пуњење велике снаге{2}. Обично треба да носи задатке преноса снаге од 480В/250кВ или више, ау неким сценаријима тренутна струја може да достигне 600А, а трајање треба да задовољи захтеве брзог пуњења од више од 10 минута. На основу радних карактеристика високог напона и велике струје, изолациони слој изолације сабирница треба да има изузетно високе перформансе отпорног напона, обично захтевајући отпорни напон од преко 3000В и усклађен са релевантним индустријским стандардима и спецификацијама. Да би се решио проблем пораста температуре током{11}}преноса велике снаге, постепено се примењује{12}}технологија сабирница са течним хлађењем. Кроз течно хлађење, повећање радне температуре сабирнице може се ефикасно контролисати унутар 15 степени, пружајући гаранцију за ефикасан и безбедан рад шипова који се брзо пуне.

Уз континуирану надоградњу индустрије нових енергетских возила ка високонапонским,{0}}лаким и интелигентним правцима,ЕВ Бус Барстехнологија се суочава са новим изазовима и могућностима развоја. У будућности ће постојати три главна правца развоја: прво, потражња за унапређењем перформанси коју доноси популаризација 800В високонапонских-платформа. Под трендом високог напона, БусБар Аутомобили морају имати већу снагу изолације. Оптимизацијом изолационих материјала, повећањем заштитних слојева изолације и другим методама, могу се избећи безбедносни ризици као што је квар на високом-напону како би се обезбедио стабилан рад високонапонских-система. Други је интеграција интелигентних функција праћења. Интегрисањем температурних, струјних и других сензора на сабирници новог енергетског филмског кондензатора за возила, може се постићи-надгледање радног статуса сабирнице у реалном времену, благовремено упозорење на абнормалне ситуације као што су прегревање и прекомерна струја, додатно побољшавајући безбедност и поузданост рада високонапонског система{10}}.

Упит не представља обавезујућу обавезу да се наручи. Искрено поздрављамо све врсте упита о нашим производима, ценама, спецификацијама и сродним услугама, и на време ћемо вам одговорити професионалним и детаљним информацијама.